《全能型車間主任實戰(zhàn)技能訓練》是張全磊主講的熱門培訓課程...
企業(yè)要生存與發(fā)展的核心要素是效率、成本、品質(zhì),而車間主任是核心要素最終的執(zhí)行者與貫徹者,車間主任的能力最終決定了企業(yè)的經(jīng)濟效益,目前企業(yè)管理者普遍存在現(xiàn)狀。...
培訓關(guān)鍵詞:全能型車間主任課程,車間管理課程,車間主任課程
2023年7月22-23日 濟南 |
參加對象:企業(yè)廠長、制造業(yè)生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任及生產(chǎn)制造主管及一線干部
培訓講師:張全磊
課程費用:4800元/人 (含授課費、資料費、午餐費、茶點費、稅費等)
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——車間管理八大動力系統(tǒng)
課程背景
企業(yè)要生存與發(fā)展的核心要素是效率、成本、品質(zhì),而車間主任是核心要素最終的執(zhí)行者與貫徹者,車間主任的能力最終決定了企業(yè)的經(jīng)濟效益,目前企業(yè)管理者普遍存在現(xiàn)狀。
一、角色認知不清
1.大部分由員工或技術(shù)員提拔,重技術(shù),輕管理
2.重自己干,輕團隊干,甚至不知道自己該管什么
二、事務(wù)管理不細
1.安排工作不精細,過程控制不到位
2.缺乏異常管理意識,不會做工作教導
三、工作方法缺乏
1.不知如何帶團隊,激勵團隊成員
2.沒有管理工具,缺少管理方法
四、教導能力不足
1.不知如何去訓練員工,建立班組培訓體系,員工成長緩慢
2.一代不如一代,錯上加錯
五、現(xiàn)場改善能力不足
1.維持現(xiàn)狀,不創(chuàng)新,不改進,不提合理化建議
2.現(xiàn)場問題頻發(fā),治標不治本,惡性循環(huán)
六、人際關(guān)系不融洽
1.氣氛沉悶,成員精神狀態(tài)低迷
2.同事之間關(guān)系冷漠,員工離職率高 以上導致工作效率低下,員工士氣低落,品質(zhì)問題頻發(fā)……,這一切現(xiàn)狀,都源于未對生產(chǎn)要素進行科學編組,車間主任缺少系統(tǒng)化的訓練……
以上導致工作效率低下,員工士氣低落,品質(zhì)問題頻發(fā)……,這一切現(xiàn)狀,都源于未對生產(chǎn)要素進行科學編組,車間主任缺少系統(tǒng)化的訓練……
課程設(shè)計:
“火車跑得快全靠車頭帶”已成為歷史,動車之所以提速快、跑得穩(wěn)、時速高,關(guān)鍵是每節(jié)車廂都是由自帶動力和它帶動力的車廂按預定的參數(shù)編組而成,講究科學配置,從而實現(xiàn)動力輸出的最優(yōu)化。同樣道理,班組實現(xiàn)工作效率高的目標,必須要對各種生產(chǎn)要素進行科學編組,揚長避短,不斷提升班組的競爭力和凝聚力,努力把資源的功效最大限度地發(fā)揮出來,達到事半功倍的效果。
課程.....[
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